| 我國工程機械產業近10年來取得快速發展，2010年全行業產值有望突破4000億元。根據蝶閥行業規劃，到2015年，工程機械行業產值將突破9000億元。盡管如此，我國工程機械行業進一步發展卻受制于關鍵零部件。 從去年開始，高端閥門的國產化之路異�！翱部馈�。目前基礎件已經成為制約我國制造業向高端化發展的短板，十二五期間政府將繼續加大對高端裝備零部件的國產化力度。目前包括液壓件、傳動系統等關鍵零部件絕大部分需要從國外進口，這導致國內整機企業生產成本高企，缺乏國際競爭力。 蘇子孟表示，十二五期間，工程機械行業將重點解決關鍵零部件短板問題。他說，目前是投資工程機械關鍵零部件領域的最好時機。我國工程機械零部件閘閥行業一直存在“大企業不愿干，小企業干不了”的特點。為了解決零部件落后的現狀，徐工機械、柳工、中聯重科等國內知名工程機械領軍企業開始加大零部件研發力度。 當前，我國閥門市場成交額高達500億元左右，這充分顯示了我國閥門產業的發展規模和勢頭。但是在產業形勢一片大好的背景下，也有一些問題值得我們擔憂，尤其是我國閥門企業主要以低層次、小規模、家庭作坊式企業為主。這對于我國閥門行業未來發展是一個很大的限制和瓶頸。 目前，國內閥門生產骨干企業已能按ISO國際標準、DIN德國標準、AWWA美國標準等國際標準設計制造各種閥門，部分廠家的產品達到了國際先進水平。雖然過年閥門行業的整體水平有了較大的提高，但質量上還不夠穩定，如跑、冒、滴、漏現象在國產閥門中經常出現。 另外，我國閥門的配套能力也與發達國家相比尚存在一定的差距。閥門市場競爭越來越激烈，一些普通閥門產品市場已經飽和，供大于求，這使得中小型企業發展越來越艱難。而即使是技術含量高的產品在國際市場中競爭也是十分激烈的。 工程機械關鍵零部件是工程機械產品發展的基礎、支撐和制約瓶頸，當工程球閥發展到一定階段后，行業高技術的研究主要聚集在發動機、液壓、傳動和控制技術等關鍵零部件上。掌握和依托高質量的、有特色的關鍵零部件就成為制造商們謀求“一枝獨秀”的戰略之道。 |